Это нормальная ситуация, поскольку один коносамент транспортной компании, а не линии, по которой идет груз. Когда груз приходит в порт назначения, покупатель подает коносамент транспортника в линию и там его меняют на коносамент линии. Затем груз получают по новому коносаменту. Обычно экспортная декларация делается основываясь на данных коносамента линии или номера заказа.

Таким образом в обычной ситуации номера и являются различными. Коносамент транспортной компании обычно имеет 2 номера в правом верхнем углу: один номер заказа (букинга), а другой - номер коносамента.