Ниже приводятся часто задаваемые вопросы (ЧаВо)  и ответы по вопросам поставки арахиса, сухофруктов, морепродуктов, семечки тыквы и др. Многие заказчики имеют различную подготовку и опыт ведения внешнеэкономической деятельности (ВЭД), поэтому будет нелишним прежде чем отправлять запрос с вопросами общего плана предварительно ознакомиться с небольшим сборником вопросов/ответов. Возможно так же, что какие-то ответы натолкнут вас на какие-то иные решения, чем предполагалось изначально.

Вопросы — Ответы

Общие вопросы

Общие вопросы

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще

Товары

Арахис

жареный арахис

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

качество арахиса / показатели

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

образцы арахиса

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

упаковка

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

особенности

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

Сушеные морепродукты

Сушеная рыба из Китая

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

Сухофрукты

Сушеные фрукты из Китая

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

Чеснок

Свежий чеснок из Китая

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

Семечковые

Тыквенная семечка

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

Оборудование

для арахисовой пасты

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

для переработки орехов, арахиса

Предлагается следующая упаковка:

— навалом в 10 кг мешки;

— в 10 кг сетчатых мешках (mesh bags).

 

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

При поставке чеснока из Китая различают Normal white garlic (Чеснок нормального белого цвета или Обычный белый чеснок) и Pure white garlic (Чеснок чистого белого цвета или Чисто белый чеснок).

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.

Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.

Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.

Comment on this FAQ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Загрузить больше

Еще…

Остались вопросы?
Пожалуйста, сделайте запрос и мы будем рады вам помочь.