Главная/Общие вопросы

Какие коды ТН ВЭД для арахиса?

Можете выслать нам таможенные коды по арахису, что бы мы могли посчитать стоимость арахиса дома и решить чем компоновать контейнер. Коды ТН ВЭД для арахиса: 1) Для бланшированного арахиса (например, калибр 35/39) и жаренного арахиса (например, калибры 35/39, 9/11) используется код ТН ВЭД - 20081120 2) Для ядер арахиса ред скин (например, Red skin калибра [...]

Сколько на тонну ложиться дорога со всеми расходами при поставке вагона на базисе DAF Достык, Казахстан?

Прикинуть стоимость 1 тонны арахиса бланшированного на базисе DAF Достык при вагонной поставке вы можете следующим образом: * К текущим ценам на арахис (не обращайте внимание, что там указано FOB. Они примерно равны цене на FCA {станция отгрузки Linyi}) нужно прибавить стоимость доставки в Достык. По состоянию на конец марта 2011 стоимость перевозки была примерно USD [...]

Не могли бы вы присылать нам свежие прайс-листы?

Вы можете подписаться на получение прайс листов по интересующей вас тематике на странице подписки. Обращаем внимание, что прайс листы не являют твердой офертой. Их цель дать понимание идеи цены. Предложения предоставляются по отдельному запросу с уточнением деталей и особенностей заказа. Для получения уточненных и ускорения процесса переговоров просим направлять нам максимально полные запросы

Почему в экспортной декларации указан один номер коносамента, а в таможню представлен другой?

Это нормальная ситуация, поскольку один коносамент транспортной компании, а не линии, по которой идет груз. Когда груз приходит в порт назначения, покупатель подает коносамент транспортника в линию и там его меняют на коносамент линии. Затем груз получают по новому коносаменту. Обычно экспортная декларация делается основываясь на данных коносамента линии или номера заказа. Таким образом в [...]

В результате нескольких поставок у нас образовалась переплата в размере 20-30 долл. США. Почему так? У нас из-за этого проблемы с контролирующими органами.

Китайский производитель в свою очередь часто жалуется на заказчиков, что на счет приходит меньшая сумма, чем должна бы по контрактам. Причина состоит в том, что многие заказчики оплачивают счета с условиями "комиссия за счет плательщика", но забывают о комиссии банков корреспондентов. Соответственно те, не имея четкой инструкции, просто берут свою мзду из общей суммы. В [...]

Можно в контракте указывать просто Тн а не МТ? Всех смущает это обозначение. Оно у нас редко используется.

MT - это международное обозначение метрических тонн, которые в нашем случае совпадают с обычными. Оно используется в контракте, поскольку понятно для зарубежного производителя и различных инстанций, выпускающих разрешительные документы, а также для транспортников, таможни и т.д.

Мы компания из Казахстана, хотим заказать вашу продукцию, каким образом возможна доставка?

Поскольку у Казахстана нет прямого выхода к морю, рассматриваются следующие варианты доставки груза от производителя: - контейнерные поставки через Иран (поставка на условиях CIF Бандерабас); - контейнерные поставки через Литву (базис CIF Клайпеда); - контейнерные поставки через Россию (базис CIF Санкт-Петербург). Т.е., производитель доставляет затаможенный груз в указанный порт назначения, а далее контейнер растаможивается и [...]

Почему возможны задержки с поступлением средств?

На скорость поступления средств влияет множество факторов: - Заполнение платежного поручения не означает отправку денег. Банк покупателя запросто может еще пару дней потянуть с платежом по разным причинам (например, если банк плательщика - филиал крупного банка, то какое-то время уйдет на их внутреннее согласование; могут быть праздники в Америке и соответственно банки в США не [...]

Почему возможны задержки с доставкой документов?

Производитель всегда отправляет оригиналы документов максимально быстро. Обычно скорость доставки по DHL или TNT занимает примерно 5-6 дней в страны СНГ. Однако иногда случаются сюрпризы из-за обстоятельств, которые покупатель не может знать заранее: - Почта может быть перегружена корреспонденцией из-за каких-то праздников; - Стихийные бедствия или погодные условия; - Человеческий фактор. В результате можно получить [...]

Go to Top