Пример расчета себестоимости арахиса (Украина, Беларусь, Молдова):
Предположим купили арахис: один 20 футовый контейнер с ядрами арахиса калибра 45/55 в вакуумной упаковке на условиях CIF Odessa по текущим котировкам от 15 ноября 2005 года.
- Цена арахиса на условиях FOB Qingdao была USD 650 /MT
- Перевозка морем стоила USD 1650/20 фут. контейнер.
- Страховка USD 5/MT
Для Одессы, брокерские компании просили осенью 2005 за таможенную очистку арахиса «под ключ» порядка + USD 200 / MT. Данная цена включала экспедирование в порту, сертифицирование, уплату таможенных сборов, НДС, вывоз за территорию терминала и т. п.
Обычно такая цена растаможки арахиса зависит от количества контейнеров и договоренностей. Аналогично для РФ и других стран, только цифры другие.
Затем нужна еще доставка непосредственно на склад покупателя, например, в другой город. Стоимость доставки допустим еще +USD 10-15 МТ
Таким образом, ориентировочная себестоимость арахиса:
CIF Odessa | = | Цена арахиса | + | Растаможка экспедирование | + | Доставка в др. город | + | Страховка | ||
Итого: | USD650/MT | + | ~USD200/M | + | ~USD 10/MT | + | ~USD 5/MT | = | USD 865/MT |
Доставка оборудования
Все зависит от конкретного заказа. Если заказывается несколько больших машин, которые помещаются в 20-ти футовый контейнер, то расчет себестоимости полного контейнера (FCL) аналогичен примеру выше.
Для случая, если заказывается одна-две небольшие машины, то букировать целый контейнер не имеет смысла. В этом случае транспортники заказывают место для машин пропорционально суммарному занимаемому объему оборудования в кубических метрах и оплата идет за перевозку сборного груза (LCL).
В ряде случаев поставка осуществляется транзитом через Одессу. Например в Беларусь, Приднестровье, Молдову. В этом случае растаможку в Украине, конечно, не делают, а прибавляют к цене арахиса на условиях CIF стоимость внутрипортового экспедирования, оформления документов, перевозку, всякие сборы и т. п.
Транзит в Беларусь
В качестве индикатива для расчета идеи цены арахиса с растаможкой можно использовать следующие данные (2005 год):
Для 40 футового контейнера:
ПРР 215у. е
Таможня 20у. е.
Решение вопроса по карантину ( разрешение ИКР ) 120 у. е
Перевозка под TIR в конт. 1950 у. е
Погрузка на авто 35 у. е
Оформление TIr 100у. е
Расходы порта 40 у. е
ТЭО 50у. е
карантин в порту 60у. е
стоянка в порту под погрузкой 27 у. е
Хранение в порту и демередж не входят в ставку
Для 20 футового контейнера:
ПРР 185у. е
Таможня 20у. е.
Решение вопроса по карантину ( разрешение ИКР ) 120 у. е
Перевозка под TIR в конт. 1950 у. е
Погрузка на авто 35 у. е
Оформление TIr 100у. е
Расходы порта 40 у. е
ТЭО 50у. е
карантин в порту 60у. е
стоянка в порту под погрузкой 27 у. е
Хранение в порту и демередж не входят в ставку
Данные на 2006г
Транзит в Тирасполь, Кишинев (ставки близкие)
Для 20 футового контейнера:
THC USD170 (Выгрузка)
Экспедирование в порту: USD50/20dv
Портовые формальности: USD30
Доставка на Тирасполь: USD1150/20dv (до 22т)
Данные на 2005г
Аналогично проводится расчет и для других продуктов. Зная стоимость товара на условиях FOB, фрахт, количество тонн в контейнере не сложно рассчитать стоимость товара с доставкой, а после консультации с таможенным брокером и цену с таможенной очисткой и доставкой на склад покупателя.
Примечание:
В качестве примера приведена упрощенная методика для быстрой оценки себестоимости.
Обновлять цифры в примерах выше для пересчета на текущий момент не имеет смысла, поскольку данные быстро устаревают (меняются текущие котировки, ГСМ, стоимость фрахта, таможенной очистки, наземной перевозки, курсы валют и т. п.). Основная идея была дать пример быстрой оценки стоимости товара с доставкой.
Дополнительные сведения можно получить здесь, на примере типовых вопросов заказчиков и ответов производителя