Следует иметь ввиду, что большинство транспортных компаний предпочитает выполнять перевозку полностью загруженных контейнеров (FCL) или вагонов и достаточно неохотно грузы, которые занимают меньше контейнера (LCL). Поэтому оборудование обычно отправляется в виде сборных грузов с оплатой за фактически занимаемое место в упаковке в м3 и вес груза.
При поставке оборудования «под ключ» за рубли используются возможности московских транспортников, которые часто возят оборудование от завода в РФ.
Услуги по доставке оборудования из Китая:
- только перевозчика, то есть забрать груз и доставить в оговоренный с заказчиком пункт;
- предложить комплексное решение по заказу, доставке, таможенной очистке и оплате в Китай*.
*Это дает возможность покупателю уйти от внешнеэкономической деятельности и заказать оборудование через данного транспортника, который оплатит груз по своим каналам, привезет, растаможит и далее продаст за нац. валюту за вычетом стоимости своих услуг и издержек.
Как это работает
Допустим заказчику нужно доставить некое оборудование в Новосибирск.
Стоимость оборудования будет складываться из цены машины на заводе (EXW завод) + стоимости доставки до склада транспортника в Урумчи, Китай (EXW Урумчи) + стоимость экспортной затаможки + стоимость доставки от Урумчи в Москву + стоимость таможенного оформления при импорте + стоимость доставки из Москвы в Новосибирск.
- Покупатель заключает договор с транспортной компанией и формирует ей задание примерно в таком виде:
- вот инвойс (внешнеэкономический счет) от китайского производителя на поставку интересующего меня оборудования на, допустим, 10000$ ;
- вот список технических параметров оборудования из которых видно габариты, вес и т.п., то есть все то, позволит транспортнику оценить стоимость доставки;
- Транспортник считает общую сумму, состоящей из транспортной составляющей, таможенной очистки, конвертации, своих услуг и т.п. и сообщает, что доставка от Урумчи, Китай до Новосибирска, РФ уже растаможенного груза с полным пакетом документов стоит, например, 90 000 р.
Соответственно, себестоимость для покупателя будет 10000 $ + 90 000 р. При этом вся эта сумма платится покупателем в рублях и с точки зрения контролирующих органов это обычная сделка купли-продажи за рубли между резидентами. То есть для покупателя нет внешнеэкономической деятельности (ВЭД).
Особенности
— Понятно, что транспортник не работает на собственных деньгах. Поэтому, он перечисляет оплату заводу только после того, как к нему на счет поступит достаточная для такого платежа сумма в рублях от покупателя.
— Для перечисления транспортник просит заполнить собственную банковскую форму, чтобы не ошибиться в платеже. Такая форма заполняется на основании инвойса (то есть данными оттуда) и подтверждается производителем.
— Согласование сроков доставки в Урумчи между заводом и представителем московского транспортника в Урумчи производится напрямую. Взаимодействие хорошее, так как подобные поставки выполняются часто.
— Срок доставки уточняется в каждом конкретном случае. Например, возможно, что оборудование уже произведено, а может на это потребуется время. Обычно для небольшого оборудования производство не более 20-ти дней. Доставка от завода до Урумчи — 7 дней автотранспортом. Скорость транспортника по всей вышеописанной цепочке от Урумчи, Китай до Новосибирска, РФ уже растаможенного груза — уточняется под конкретику заказа непосредственно у транспортника.
Примечание: выше вам рекомендуется транспортник, который уже многократно вез оборудование от завода в РФ. Разумеется, вы можете выбрать любой иной способ доставки, транспортника и т.п. Со стороны производителя тут нет каких-то предпочтений.
