- В каком контейнере выгоднее заказывать чеснок, в 20-ке или 40-ке?
- Сколько чеснока помещается в вагон?
- Можно ли везти чеснок в обычных вагонах или нужно только в рефрижераторных?
В каком контейнере выгоднее заказывать чеснок, в 20-ке или 40-ке?
Выгоднее заказывать чеснок в 40-футовом контейнере, поскольку стоимость фрахта в таком случае будет ниже. И цена на большем объеме может быть более выгодной по сравнению с заказом в 20-футовым контейнере.
Сколько чеснока помещается в вагон?
Загрузка вагона составляет около 35-38МТ чеснока в зависимости от размера.
Можно ли везти чеснок в обычных вагонах или нужно только в рефрижераторных?
Обычно чеснок поставляют морем в реф. контейнерах (загрузка 20-футового контейнера — около 14MT), поскольку его нужно хранить в прохладных условиях, иначе он пускает ростки (рекомендуемая температура — минус 2 гр. Цельсия). Насколько известно, в обычных вагонах (загрузка вагона — 35-38МТ) достичь таких условий не удается, а доставка из Китая в Россию (например, базис DAF Забайкальск) или Казахстан (например, базис DAF Достык) по ж/д может занять несколько недель, за это время чеснок может прорости. Поэтому обычными вагонами обычно возят только в холодное время года.
Есть вариант заказать в охлаждаемом реф. вагоне, но в таком случае поставка выполнима на базисе «франко-вагон», поскольку китайские транспортные компании обычно не располагают свободными для фрахта реф. вагонами (дефицит). Поэтому заказчикам предлагается обсудить со своим транспортником, сможет ли он подогнать реф. вагон к станции такой-то в Китае.
Возможно, во избежание сложностей с вагонными поставками есть смысл обсудить с транспортником другие варианты, например, морскую контейнерную поставку.
